Şanzıman Dönüşüm

Revo 3.3 Nitro'yu elektrikliye çevireceksen şanzımanı tamamen değiştirmen şart değil. Ancak burada önemli bir konu var: Nitro motorun güç aktarım sistemi ile elektrik motorunun güç karakteri farklı. Özellikle elektrik motorunun ani torku nedeniyle şanzımanı doğru hazırlamak gerekiyor.

Ben olsam şanzımanı dağıtıp aşağıdaki işlemleri yapardım.

İki vites sistemini kontrol et: Revo 3.3'ün iki vitesli şanzımanı elektrikli kullanımda da çalışabilir. Ancak vites geçiş mekanizmasını ve dişlileri kontrol et.

Tek vites seçeneğini değerlendir: Daha basit ve sorunsuz bir kurulum istiyorsan ikinci vitesi devre dışı bırakıp uygun sabit oran oluşturabilirsin.

Slipper clutch: Elektrik motorunun ani torkunu aktarma organlarına daha kontrollü iletmek için kullan. Tamamen sıkıp kilitleme.

Dişli kontrolü: Ana dişli, ara dişliler ve diferansiyele giden aktarma dişlilerinde aşınma veya çatlak olmamalı.

Rulmanlar: Şanzıman rulmanlarını kontrol et, gerekirse yenile.

Youtubede electric convertion diye aratınca çıkıyor bende bi ara denemek istemiydim ama şasi esneme olayından dolayı biraz uzak durdum

Merhaba bu kanalın videolarında mevcut.

YouTube'a veya Google yaz çıkar tutorali

Şanzıman tamamen sökülüp temizlenmeli.

​Forward Only (Tek İleri Vites) kiti takılarak geri vites mekanizması ve OptiDrive modülü sökülmeli.

​İç dişlilerin durumu kontrol edilmeli, aşınmış olanlar yenilenmeli (metal dişli opsiyonları değerlendirilmeli).

​Slipper balataları kontrol edilip tork koruması için uygun sıkılığa ayarlanarak toplanmalı.